２０２２年６月１５日（水）ジェットスター（ＧＫ６３６便）を利用し宮崎空港から成田空港（第３ターミナル）に戻ってきた際、自宅まで帰るのに今回はリムジンバスで都心（東京エアシティターミナル）まで行く事にしました。
第３ターミナルは２０２２年４月５日（火）ターミナル延伸に伴い既存ターミナル内の改築工事が行われバス乗車券販売場所、バス乗車口への通路等に変更が生じていますのでこれまでとの違いなども含めレポートしたいと思います。
【第３ターミナル】
手荷物受取所（１番～３番）《ジェットスターの場合２番》
出発地の空港で手荷物を預けていなければこの場所はスルーします。
預けた手荷物を受け取ったら（預けていない場合はスルー）出口の扉から出る事になります。
２０２２年４月５日（火）以前は、右側に見える階段（エスカレーター）を上がりフードコートエリア（出発チェックインカウンター）まで行き、バス乗車券を購入する流れとなっていました。
【バス乗車券売り場】
ターミナル延伸に伴い前方にあった壁がなくなり新たにコンコースが増築されていました。
左の柱に「バス乗車券」の文字が大きく見えるのでエスカレーター（階段）は使わずそのままコンコースエリアへと向かっていきます。（昔は２階でバス乗車券を販売）
バス乗車券カウンター横には電光掲示板がありバス・電車の時刻表が表示されているので参考にすると良いと思います。（コロナの影響を受けて都心向けのバスに運休が発生しているので注意が必要）
エスカレーターの横に「バス乗車券」の文字が見えるのでこちらでバス乗車券を購入していきます。
・左側カウンター（リムジンバス）
・右側カウンター（ローコストバス）
コロナの影響なのか不明ですが座席指定の発券となっていました。以前はバス乗車券のみが発行され車内は自由席でしたのでシステムが変わっているのかなぁと思いました。
成田空港Ｔ３（１８時００分発）→東京シティエアターミナル（新宿行き）のバス乗車券を購入し座席指定「８Ａ」にして頂きました。バス停の番号は３番のりばです。
現在いる第３ターミナルからバス乗車場所までのルート案内図を頂きました。この位置からバス停まで約３００ｍあり約８分かかるようです。
バス乗車券を購入した時間が１７時５０分でしたので少し急いでバス停まで向かわなければなりません。
コンコースでは宅急便・Ｗｉ－Ｆｉレンタル・ＳＩＭカードの店舗がありました。
【バス乗り場までのルート】
前方の表示には「ターミナル連絡バス」と表示されていますが今回乗車する３番バス停も同じエリアになるので表示通り矢印の方向に進んで行きます。
自動ドアを抜けるとエスカレーター（階段）があるので２階へと上がっていきます。
エスカレーターを上がり１００メートル程通路を進むと突きあたるのでこちらを右に曲がります。
この突き当たった場所の通路はターミナル延伸するまで第２ターミナルからのアクセス通路として利用されていた通路となります。
※現在はバス乗り場への通路で利用されています。
これまで第２ターミナルから階段を上ってこちらの通路に合流して使われていた進入口が現在はフェンスで塞がれていました。
再びエスカレーターがあるので１階へと下りて行きます。
ターミナル連絡バスを利用する場合は、写真に写っている黄色のバスが連絡バスとなります。
【リムジンバス（スーパーキャビン）】
３番バス停に着くとリムジンバスが到着していました。
これまでは自由に座る事が出来ていたのですが今回は座席指定を受けているので指定された「８Ａ」の座席番号に着座します。
第３ターミナルからは先に乗車されていた１名と私の合計２名で定刻に出発しました。
偶然にも乗車したこのバスは２０１３年１１月より導入された新型車両「スーパーキャビン」という車両で《車内空間の更なる快適性を追求》をコンセプトに創立６０周年に誕生したそうです。
ＬＣＣの飛行機に比べるとシートピッチが広く足を組んでいても全く問題ない空間でした。
携帯電話（スマホ）の充電用に１００Ｖ用コンセントが各席に装備
箱崎にある東京シティエアターミナルに到着です。
Ｔ３（２名乗車）を出発した後、Ｔ２（１０名前後乗車）、Ｔ１（２０名前後乗車）と各ターミナルを経由して東京シティエアターミナルまで１時間１０分で到着しました。
こちらの東京シティエアターミナルでは１０名程が下車し残りの２０名程は新宿駅まで乗車されて行きました。
【まとめ】
第３ターミナルは既存の建物を改築し到着口を出た直ぐの所にバスチケット売り場が設けられ非常に分かりやすい作りになっていました。昔（改築前）、初めてバスチケットを購入する際にフードコートエリア（２階）まで上がったもののバスチケット売り場が分からず、迷ったことがありました。
羽田空港線のリムジンバスはコロナ前の運行便数に戻ってきているようですが、成田空港線についてはまだコロナの影響が大きいようでリムジンバスの運行においては運休が多く、今回乗車した新宿駅行については東京シティエアターミナルを経由するような経由便で対応しているようです。
新宿に行きたい方は経由便になる為に直行便に比べるとさらに時間がかかる事から時間に余裕を持った計画を立てた方が良いと思います。私も本来であれば新宿駅まで行きたかったのですが時間がかかると思い東京シティエアターミナルで下車をして電車を使い帰路した形でした。
