羽田空港　第２ターミナル（旧サテライトと接続）新しく開通した搭乗ゲート５０Ａ（ＡＮＡ９８１便）

２０２５年３月２４日（月）九州佐賀へ行く為にＡＮＡ９８１便（９時２５分発～１１時２５分着）を利用することにしていました。スマホにて当日の搭乗ゲートを確認してみたところ２０２５年３月１９日（本館と旧サテライトが接続）を皮切りに新設された搭乗ゲート（５０Ａ番）ということが判明し当日の様子をお伝えしようと思います。

【本館とサテライト接続について】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本空港ビルデング　公式ＨＰより引用

左側の４７番（旧４６番）、４８番（旧４７番）、４９番（旧４８番）はこれまで「サテライト」と呼称されており、右側のターミナル（本館）５３番～６０番以降とサテライトとの間が建物として接続されていなかった為、これまでは連絡バスでお客さんは移動する運用となっていました。

上記表示の「接続部」のエリアがこれまでは空間地帯となっており連絡バスで移動していたものが２０２５年３月１９日以降建物で開通し自力で移動することが可能となりました。

この接続されたタイミングで新規に搭乗ゲート（スポット）が新設され搭乗ゲート（スポット）も３つ（最大で５つ）増える形となりました。

【羽田空港　第２ターミナル】

朝７時３０分頃、羽田空港に到着し保安検査場上部に大きく表示されているモニター（フライト情報）を見て搭乗する飛行機（ＡＮＡ９８１便）の搭乗ゲートを確認すると、オンラインチェックインした際に表示されていた搭乗ゲート番号と同じゲート番号となっており現時点ではゲートチェンジが発生していないことを確認

また、モニターに表示されている「現在地」から目的搭乗ゲートまでの目安距離が表示されているので参考にすると良いのではないかと思います。

今回、手荷物１点機内へ預けたかったので「自動手荷物預け」を使いやってみることにしました。預け入れ操作を行う前にはオンラインチェックイン時に表示されていたＱＲコードが必要なので準備をしておく必要があります。実際預け入れ操作を行いましたが思った程難しくなく簡単でした。

荷物を預けた後、保安検査場（Ａ）に移動し早速、保安制限区域へと進んで行きます。

【保安検査場（Ａ）から保安区域へ】

保安検査場（Ａ）を通過後、正面にある通路を左方面へと向かいます。旧サテライトと本館が接続される前は（２０２５年３月１８日以前）バスラウンジより連絡バスにて旧サテライトまで移動することになっていましが、２０２５年３月１９日以降はターミナルが繋がった事で連絡バスで行く必要がなくなりました。このことから上部に吊り下げられている案内板の文字も修正されていました。

保安検査場（Ａ）から１分弱進んでくると写真のような大きな案内壁？みたいなゲート表示が見えてくるので出発する対象搭乗ゲート番号へと進んで行くことになります。今回の搭乗ゲートは「５０Ａ」なので「４７－５２」が指し示す矢印の方向へと進んで行きます。（写真左側の通路へ）

通路には「歩行通路」と「動く歩道」の通路から成り立っており、目標の搭乗ゲート（５０Ａ）までは数百メートルも歩かなければならないので悩むことなく「動く歩道」を選択

歩いている途中、左側にセブンイレブンが見えてきました。このコンビニは今回サテライトと接続されたタイミングでオープンとなった店舗となります。
※営業時間　７時～２０時

保安区域にあるからといって提供商品数が少ないかという訳ではなく街中にあるセブンイレブンと全く同じ内容の商品提供内容となっているようで、弁当、おにぎり、お菓子、パン、セブンカフェなどがあるということです。

コンビニを過ぎた位置から第２ターミナル（本館）と旧サテライトが接続される開始地点となり、右側に見える少し広めのスペースについては、接続工事が行われるまでの間、運用されていた旧５１番搭乗ゲートがあった場所だと思われます。この広くなったスペース、今後どのような利用方法になるのか楽しみなところです。

広くなっているスペース側の窓側へ移動し外を見てみると（旧５２番搭乗ゲート付近）本館と旧サテライトが接続された全貌を見る事ができました。
写真手前側から５２番、５１番（Ａ／Ｂ）、５０番（Ａ／Ｂ）、４９番、４８番、４７番

セブンイレブン店舗先には「低速自動走行モビリティ」（ｉｉｎｏ）乗降場所が設けてあります。
予約不要（無料）で運行時間は８時～２０時まで

「低速自動走行モビリティ」（ｉｉｎｏ）
運行スピードは２．５ｋｍ／ｈで運行され５２番搭乗ゲートから４７番搭乗ゲートまでを対応

羽田空港には、写真のようなゲート番号を記載した案内板がたくさんあるので迷ったりしたら直ぐにこの案内板を見て現在地を確認した方が良いと思います。今回接続された旧サテライト方面が加わった事で、とてもターミナルが広くなり距離もあるので飛行機出発時間間際で迷うことがないようにしておいた方が良いと感じました。また羽田空港の場合、フライト数が多いので急遽ゲートチェンジなどがあることもあるので館内放送も含め気にして聞いておいた方が良いと思います。

本館側から旧サテライト側へ向かう入口付近は下りのスロープ状態になっており、これは本館側の出発階と到着階の造りと逆転している為、このような構造になっているのだと思われます。

保安検査場（Ａ）から約３５０ｍの地点となり約３分３０秒かかりました。

この搭乗ゲートはマルチスポット対応ではない為、１ゲートのみ

保安検査場（Ａ）から約４００ｍの地点となり約４分１０秒かかりました。

こちらの搭乗ゲートはマルチスポット対応の為、ゲートが２カ所設置

保安検査場（Ａ）から約４５０ｍの地点となり約５分００秒かかりました。

こちらの搭乗ゲートもマルチスポット対応の為、ゲートが２カ所設置

マルチ搭乗ゲートの場合、側面側に実際の搭乗ゲートがあるので搭乗開始となった場合はこちら側から通過することになります。ゲート上部にある便表示を確認するとＡＮＡ９８１便は５０Ａで間違いないようです。

ＡＮＡ９８１便の搭乗開始までまだ１時間程あるようなので旧サテライトであった一番奥にある４７番（旧４６番）搭乗ゲートまで歩いて行ってみたいと思います。

搭乗ゲート５０Ｂから外を眺めると飛行機が駐機（スポット５０Ｒ）

５０番搭乗ゲート前には「江戸前立食い鮨　又こい家　まぐろ寿司店」
営業時間　１０時～２０時

【旧サテライト】

時間があるので旧サテライト側（４７番～４９番）の搭乗ゲートまでどのぐらい時間がかかるのか行ってみたいと思います。

旧サテライト時代４８番搭乗ゲートだった現在の４９番搭乗ゲート
ＡＮＡ６４１便（８時２０分発）の搭乗が開始されていました。
（このゲート付近で本館と旧サテライトが接合された場所になるのではないかと思われます）

保安検査場（Ａ）からの地点となり約５分５０秒かかりました。

スポット（駐機エリア）を見てみるとコンクリートの色が分かれているところがあり、新しくスポットとして整備されたことが分かります。
（左側スポット旧４０８番⇒新４９番、右側スポット旧Ｖ２⇒新５０Ｒ）

旧サテライト時代、将来を見越して既に動く歩道を取り入れていたのでしょうか？旧サテライト時代は３スポットしかなかった為、あまり活躍する動く歩道ではなかったかもしれませんが、本館と接続された現在となっては、ものすごく有難い施設ではないかと思います。

旧サテライト時代４７番搭乗ゲートだった現在の４８番搭乗ゲート
こちらのゲートはＡＮＡ６７５便（９時２０分発）がアサインされているのですが、何やらゲートチェンジが発生しているようで先程、館内放送が流れていました。

保安検査場（Ａ）からの地点となり約６分４０秒かかりました。

４８番搭乗ゲートから４７番搭乗ゲートに移動している待合エリアにはたくさんのお客さんがいます。

旧サテライト時代４６番搭乗ゲートだった現在の４７番搭乗ゲート
こちらの搭乗ゲートではＡＮＡ６６１便（８時１５分発）の搭乗が開始されているところでした。

保安検査場（Ａ）から７３０ｍの地点となり約７分３０秒かかりました。

【まとめ】

旧サテライトと本館との接続が完了し自力（歩行）で行く事は可能となりましたが、保安検査場（Ａ）を利用したとしても一番末端の４７番搭乗ゲートまでは７３０ｍ（当方確認では７分３０秒前後）の距離もあることから、羽田空港へは早めに到着しどのゲートへでも行ける覚悟の上で羽田空港を利用した方が良さそうな気がしました。またターミナルが大きくなり各ゲート（旧サテライト）までの距離があることから体の不自由な方、小さな子供、年配の方については、時間の配分を考えた上で羽田空港に来た方が良いと思われました。