２０２０年１２月１１日（金）熊本に行くためにＡＮＡ６４１便を利用しました。
ＡＮＡ６４１便 羽田空港（０８時１５分発）～阿蘇くまもと空港（１０時１０分着）
特典航空券利用（ローシーズン）：「６０００マイル」を使用
飛行機に搭乗する前に少しだけ羽田空港を散策してみました。
【羽田空港 第２ターミナル】
飛行機の出発時間が早いので少し早めに羽田空港に来てみました。（６時２０分頃）
今回のＡＮＡ６４１便の搭乗ゲートが６９番搭乗口（ＡＮＡアプリ情報）なので、東京モノレール南口改札（保安検査場Ｃ・Ｄ）から出てみました。
東京モノレール南口改札を出ると直ぐ右手に「マクドナルド」があり、ちょうど開店した直後のようでレジカウンターには、２０人程の長蛇の列が出来ていました。
【マクドナルド《６：１５～２２：４５》】
南口改札を出た左手には「エアーローソン」があり結構広めの店舗なので品揃えが豊富だと思います。
【エアーローソン《５：４５～２３：００》】
現在、運用停止になっている第２ターミナル国際線に関するカウンターだと思うのですが、詳細は良くわかりません。
東京モノレールＢ１階から出発階である２階までエスカレーターで上がります。
エレベーターの筒？の周りが綺麗な蛍光色になっていました。
エスカレーターで出発階の２階に上がってくると大きなクリスマスツリーが飾られていたので写真を撮ってみました。
マーケットプレイスにキッズスペースが設けられています。
※現在はコロナ感染防止の為閉鎖中
【展望デッキ】
久しぶりに５階の展望デッキまでやってきました。
通路の横には椅子が設けられておりゆっくり休憩が出来そうです。
【第２ターミナル展望デッキ開場時間《６：３０～２２：００》】
早朝６時４０分前後の展望デッキです。さすがにこの時間、誰も人がいません。
数年前に増築された室内展望デッキからも飛行機を眺める事ができます。
屋内だけあって四季に関係なく空調で温度管理がされているので快適に飛行機を見ることができるのと同時に天気に左右されないのも魅力的な一つだと思います。
写真奥側には「アミーチデルテ」というお店があり、コーヒー、軽食（パスタ、デザート各種）を食べながら飛行機の離発着を眺める事ができます。
南東の空に朝陽が昇り始めてきたので室内展望デッキから写真を撮ってみました。
そろそろ保安区域に入ろうかと思い、出発階に行こうとした時に、先ほど見たクリスマスツリーが見えてきたのでさらに写真を撮ってみました。
平日の早朝にもかかわらずたくさんの人が出発階に上ってきておりびっくりしました。
第２ターミナル南側の様子
【保安検査通過】
電光掲示板に今回搭乗するＡＮＡ６４１便の表示が出ており、搭乗ゲートはＡＮＡアプリで見た情報と同じ６９番搭乗口となっていました。
まずは保安検査を通過する前に検温があるのでスタンションで囲まれている通路を通り、ＡＮＡアプリに表示させたＱＲコードを読み取り機にタッチ（ｓｋｉｐ）し発行された保安検査証を受け取ります。
保安検査場手前にもソーシャルディスタンスの為、足元に適度な間隔を保つ用にマークが貼られています。
無事に保安検査場を通過し、６９番搭乗口なので右手に進みます。
表示盤を見る限りだと４００メートル程歩かなければならないようです。
【有料カードラウンジ】
搭乗口に向かう前に「ＰＯＷＥＲ ＬＯＵＮＧＥ ＳＯＵＴＨ」で一休みをしたいと思います。（６５番搭乗口と６６番搭乗口の間）
【ＰＯＷＥＲ ＬＯＵＮＧＥ ＳＯＵＴＨ】：有料ラウンジ（一部クレジット会社と提携）
こちらの有料ラウンジで１時間程時間をつぶしました。
現在は使用禁止となっているキッズスペースです。（６５番搭乗口と６６番搭乗口の間）
現在運用休止となっている第２ターミナル国際線ターミナル館内の様子が国内線側から見ることができました。
ガラス１枚を隔てて国際線＆国内線がお互いにガラス越しに見えるようになっているようです。
ガラス１枚を隔てて国際線＆国内線が見えるというのは何だか不思議な感じがします。
◆７０番搭乗口～７３番搭乗口◆
本来であれば２０２０年３月２９日より国際線が運用開始（数日間のみ運用）となっていれば今頃はたくさんの人が国際線側の搭乗口にもいたのだろうと思いました。
この直線コースを真っすぐ進むと６９番搭乗口付近まで行く事ができます。
【飛行機への搭乗】
出発２０分前に６９番搭乗口に着きました。
今回の座席は機体前方窓側だったので「Ｇｒｏｕｐ４」となり優先搭乗案内の後、直ぐに飛行機に搭乗できました。
搭乗ゲート通過後、アルコールが設置されていますので手を消毒して飛行機に搭乗します。
エアーバス３２１（機体番号ＪＡ１４０Ａ）
飛行機に乗り込みます。
荷物棚下部の青い光が印象的です。
この機材には個人シートモニタがついており、「ビデオ・オーディオ・ｅ－ｂｏｏｋｓ・ＡＮＡ ＳＫＹ ＬＩＶＥ ＴＶ」などを楽しむ事が出来ます。
１６８ｃｍが座った場合のシートピッチです。（参考程度）
定刻の０８：１５分には全員搭乗したのでドアクローズとなりましたが、荷物の搭載に時間を要しているようでまだ出発が出来ないようです。
定刻から７分～８分遅れでプッシュバックしました。
ＲＷＹ０５（Ｄ滑走路）より離陸します。
離陸後、右旋回をしたので羽田空港が見えてきました。
離陸後１時間１０分程で国東半島（大分空港）が眼下に見えてきました。
九州上空に入ります。
国東半島から約１５分後、熊本市上空を通過し有明海に入ったところで左旋回し島原半島が綺麗に見えました。
阿蘇くまもと空港への最終進入に入ったところで山々を覆うように薄っすらと雲がかかっているのがみえてきました。
【阿蘇くまもと空港】
羽田空港を少し遅れた形で出発したものの阿蘇くまもと空港へは定刻より５分程早着出来ました。
奥側に見える黄色の飛行機はＦＤＡで名古屋（小牧）空港に向けて出発する機体です。
搭乗橋の奥側に見える山々の中に阿蘇山が見えます。（若干噴煙を上げているのが見えます）
現在、阿蘇くまもと空港は工事中の為、仮設ターミナルでの運用となっています。
阿蘇くまもと空港には荷物受取所が２カ所あり、ＡＮＡ６４１便は１番のターンテーブルから出て来るようです。
乗ってきたＡＮＡ６４１の到着時間が表示されており５分早着したようでした。
熊本市内へ向かう空港リムジンバス（公式ＨＰ）です。
【各社レンタカー】
【まとめ】
阿蘇くまもと空港は現在建て替え工事を行っており、新旅客ターミナル完成までの間、現在の仮設ターミナルの運用となるようです。（運用開始２０２３年春頃）
新旅客ターミナルが完成すると国内線・国際線一体型のターミナルになり利便性向上が図れるのだと思います。
