２０２２年６月中旬に宮崎に行くことになり４月頃に飛行機のチケットを検索しているとジェットスターでセールが実施されていることが分かり予約をすることにしました。
成田空港第３ターミナルはターミナルの拡張延伸工事が行われ２０２２年４月５日よりオープンされ昔とどのように変化したのかを一緒に紹介出来ればと思います。
目次
【ジェットスター航空券 予約】
《料金》
航空券（機内手荷物持込７ｋｇ） ３、５９０円
国内線空港施設使用料 ３９０円
スタンダート席 ６６０円
クレジットカード決済手数料 ６２０円
合計５、２６０円
【ジェットスター オンラインチェックイン】
※ＰＤＦ搭乗券を選択した場合は画面の指示に従って先に進めてください。
無事に２次元バーコード（ＱＲコード）がスマホに表示されたので「モバイル搭乗券」で搭乗ができるようになります。あとは搭乗日に保安検査場・搭乗ゲートでこの２次元バーコード（ＱＲコード）をかざすのみとなり時間短縮に繋がると思われます。
※「搭乗券」をタッチし画面が切り替わった１回目の表示の時には、２次元バーコード（ＱＲコード）が表示されない症状が発生しましたが１度画面を戻し再度「搭乗券」をタッチした２回目の表示の時には無事に２次元バーコード（ＱＲコード）が表示されたような気がします。（定かではありません）
【成田空港に到着】
「空港第２ビル駅」から第３ターミナルへ向かうルートを紹介いたします。
駅の改札を出て左側へ進むとエスカレーターがあるので地上（１階）まで上がります。
※写真を見て分かるように案内表示があるので分かりやすいと思います。
地上（１階）に出ても引き続き案内表示があるので矢印通りにアクセス通路を進んで行きます。
※荷物があったり歩行困難だった場合は、４番バス停より「ターミナル間無料連絡バス」が運行されているので利用するのも良いかもしれません。
２０２２年４月５日より成田空港第３ターミナルは拡張延伸され１階を歩くルートから２階を歩く立体化となった為、エスカレーター（エレベーター）で２階に上がる事になります。
２階にあがったフェンスの金網から昔使用していたアクセス通路（現在工事中）をみることができました。
アクセス通路は色分けがされており青色ルートが出発の動線・赤色ルートが到着の動線に色分けされており旅客同士が重ならないようにされています。
床面には各ターミナル間の距離が示されており歩行する際の目安になるので便利です。第３ターミナルの入口まで２０メートルの距離まで近づいてきました。
拡張延伸された第３ターミナルの入口
第３ターミナルに入ると案内図があり、各ターミナルから就航されている航空会社の案内表示もされているので自分が搭乗する航空会社のターミナルに間違いがないか再度確認する事も出来ます。
第３ターミナルからの就航航空会社は以下の通りです。（２０２２年６月現在）
※ジェットスター・スプリングジャパン・春秋航空・チェジュ航空の４社
オープンしてまだ２カ月ということもあり館内はとても綺麗です。
館内に入ると右側にはずらりと椅子が並んでおり休憩できるように配慮されていました。写真に写っていない右側にも多数椅子が設置されていたのでフライト待ちに便利だと思いました。
右手には各航空会社のチェックインカウンターと自動手荷物預け機があります。
ジェットスターのチェックインカウンターは今回拡張延伸工事されたエリアに配置換えされており、有人チェックインカウンターと自動チェックイン（ＫＩＯＳＫ）の端末が数台設置されていました。
今回、搭乗するＧＫ６３５（１３時００分発）のチェックイン情報を確認すると出発時間の２時間前ということもあり「チェックイン中」の表示になっておりさらに出発時刻の修正はなされていないようなので今のところ定刻出発のようでした。
ジェットスターでは、一定の条件を満たす事でオンラインチェックインが可能となり空港についてからの搭乗手続きが不要となり、そのまま保安検査場・搭乗ゲートに直接行けるシステムを導入していました。（数年前にジェットスターを利用した際にはこのシステムはなくチェックインカウンターに並びました）
第３ターミナルの拡張延伸工事を機に自動手荷物預け機が整備され非接触側・自動化が導入され待ち時間短縮になるのが期待できそうです。
この自動手荷物預け機を利用する際には、自動チェックイン機で手荷物タグを先に発行する必要があるので注意が必要です。
今回のフライトでは預ける荷物がなかったのでこちらの操作は行っておりません。
チェジュ航空もジェットスターと同様、拡張延伸エリアに配置換えが行われていました。
ここから先は既存の第３ターミナルのエリアとなり、左側の自動ドアはこれまで第２ターミナルへのアクセス通路へとつながっていましたが現在はバス・タクシー乗り場への通路として利用されていました。
第３ターミナルの拡張工事に伴い、左前方のエリアにあったローソンはなくなっておりショップエリアへの出入口に変わっていました。
拡張工事前同様、第３ターミナルにもショッピングとダイニングエリアがありますが拡張工事に伴い部分的にお店の配置に変更が生じていました。
ショップへの出入口付近にはたくさんのガチャガチャが設置されており、この目的としては訪日外国人が帰国する際、余った日本の硬貨を利用することを想定して「あまった小銭をオモチャに！」をコンセプトとしているのだそうです。
通路奥側には本屋さん（ＢＯＯＫＳ）とお土産屋さん（ｋａｇｕｒａ）の店舗がありました。
拡張工事後もやはりローソンは存在しており昔の店舗より少し敷地面積が広くなったような気がしました。コンビニが保安検査場前にあるのは便利で助かります。
東京食賓館（お土産屋）・ドラッグストア・ＧＲＡＮ ＳＡＣ’Ｓ（バック・財布・小物雑貨）
【フードコート】
フードコートエリアには１０店舗開業できるようになっていますがこの当時は６店舗のみがオープンしている状態でした。
こちらは昔からあるフードコートエリアになるのですが、第３ターミナル拡張工事に伴いフードコートの敷地面積も拡大されておりテーブルが増設されていました。これで多くの旅客が食事や休憩が取れるようになり利用しやすいのではないかと感じました。
【フードコートにある「一天門」で昼食】
フードコートの片隅に店舗を構える「博多ラーメン 一天門」（２０２０年７月２７日オープン）
★豚骨に和風スープをブレンドした、あっさりとした和風とんこつラーメンを提供しているお店★
こちらのお店はフードコートの中にあるにも関わらず、店内にカウンター席やテーブル席が設けられておりお店の中で食べる事ができるイートイン型のお店となっていました。
１２時前ということもありフードコートのテーブル席が微妙に埋まっていた関係もあり、店内で食べる事ができるこちらの「一天門」で食べる事に決めました。店内は全く混んでおらずこちらの店を選び正解だと思いました。
店頭に写真付きのメニュー表が掲示されていたので何を食べるかを決めて券売機でチケットを購入しなければなりません。
チケット購入後、店内は自由席だったので2人掛けのテーブル席に座りました。座った席から店内の様子を撮ってみました。
注文した料理が届くまでの間、テーブルに置いてあるメニュー表を眺めてみました。（参考資料）
餃子を注文するお客さんがたくさんいましたが提供するまでに時間がかかるとお断りのアナウンスをされていました。
「一天門」のラーメンは３種類（和風・博多・醤油）ありましたがノーマルの「博多ラーメン」を注文しました。
注文後、１０分程で運ばれてきました。（単品でごはんも注文）
【保安検査場から搭乗口へ】
保安検査場に入る前に手指アルコール消毒を行うゲートが設けられていました。
保安検査場手前にゲートが設けてあるので搭乗券もしくはモバイル搭乗券の２次元バーコード（ＱＲコード）を機械にタッチし問題がなければゲートが開きます。
ＧＫ６３５便の搭乗ゲートは１７４番なので数字の指示に従い歩いていきます。
１７４番搭乗ゲートはサテライトの建物になるので連絡ブリッジを歩き行くことになります。連絡ブリッジからは駐機している飛行機を見ることもできるので少しテンションが上がります。
こちらのサテライトには９つの搭乗口があるようです。
保安検査場から３分～４分程歩きサテライトの建物までやってきました。サテライトからの出発便が多いようでたくさんの旅客がいます。
サテライトで唯一のショップ（ジェットスターショップ）
全国的にコロナ感染者数が減っていることもあり国内線の旅客が戻ってきていることに少しびっくりしました。
【ＧＫ６３５の搭乗】
出発時間（１３時００分発）の５０分前に１７４番搭乗口まで来ることが出来ました。
１２時４０分（出発の２０分前）になり優先搭乗の後、窓側席予約の方から搭乗開始となりました。今回、後方窓側の座席を予約していたので搭乗口を通過し飛行機へと向かいます。
搭乗の際にはスタッフの方が持っている読み取り装置でモバイル搭乗券に表示されている２次元バーコード（ＱＲコード）をスキャンしてもらい、タブレット端末の画面に表示される「ＧＯＯＤ」？が確認できた後通過することができます。
搭乗口を通過後階段を下りてエプロンルーフを通り飛行機へと向かいます。
※エプロンルーフの場合、直接的な少雨は回避できますがエプロン（地面）が濡れている場合は、水たまりの中を歩く可能性が出てくると思います。
エプロンルーフを過ぎるとタラップ車を上り機内へと入っていきます。沖止めならではの利点である直接飛行機が見られるのは少しうれしい気分になれます。
【ＧＫ６３５機内（Ａ３２０）】
ここ最近はＦＳＣの航空会社に搭乗していたこともあり久しぶりのＬＣＣでシートピッチはやはり狭いなぁと感じました。
この日は、運よく２列目と３列目に旅客が座らなかったので圧迫感がなく宮崎空港まで行くことが出来ました。
１６８ｃｍの身長の私が座席に座った場合の前席との距離です。参考になればと思います。
このぐらいの身長であれば特に窮屈感はありませんでした。
シートテーブルを倒した場合
Ａ３２０の後方から写真を撮ってみました。この日の搭乗者率は７割程度ではないかと感じました。
シートポケットには、機内販売用のメニューパンフレットが入っていました。ドリンクとワッフル・マフィンのセット価格（組み合わせによるＡセット・Ｂセット）が販売されていました。
ターミナル内でラーメンを食べた後だったので今回機内販売の注文は遠慮しました。
ドリンク単品・お菓子類・オリジナルグッズなどが同時に販売されていました。
定刻までに旅客は全員機内に搭乗できたのですが、何やら座席変更が生じた関係で重量に関するバランス計算の違いが発生してしまい再計算を行っているとのことでドアクローズまでに２０分程かかり遅延での出発となりました。
離陸後しばらくすると眼下に浜松市上空が見えてきました。（浜名湖が前方に見えます）
【Ａ３２０機内トイレ】
飛行機の後方のトイレ（2カ所あり）に入ってみました。トイレに入りまずは鍵をかけ、鍵をかけたことでトイレ内の照明が点灯します。
機内のトイレは狭くなっており突然の揺れに備えて直ぐに反応できるような体制でトイレを済ませるようにした方がよいと思います。またトイレ内にはオムツ替え交換台も備わっており便利だと思いました。
洗面台は蛇口に手をかざすことで自動で水が出てくるので手を洗うには使いやすいと思いました。他の航空会社の機種によっては、取っ手の部分を１回押し数秒すると水が自動で止まるといった出方になるので何度もこの繰り返しとなりとても面倒だなぁと感じた機種がありました。
【宮崎ブーゲンビリア空港】
成田空港を２０分程遅延しての出発となりましたが宮崎ブーゲンビリア空港に到着の際には定刻（１５時０５分）より５分前に到着することができました。
ちょうどジェットスターがブロックインした直後、隣のスポットには福岡空港から来たＪ－ＡＩＲの飛行機が駐機場へ進入してきました。
私が搭乗していたジェットスターの飛行機はＲＷＹ２７からの着陸でしたが、その後の着陸機からは風向きが変わったようで反対側からのアプローチ進入（ＲＷＹ０９）でＪ－ＡＩＲの機体は着陸をしていました。
本日、お世話になったジェットスター（機体番号ＪＡ２０ＪＪ）
今回駐機した搭乗口（５番）はターミナルの一番端っこということもあり途中通路の窓から外を眺めると宮崎ブーゲンビリア空港と言われるだけあって南国をイメージさせられる花のブーゲンビリアが目に飛び込んできました。
成田空港で手荷物を預けた場合、こちらの３番テーブルでの引き渡しとなっていました。
宮崎ブーゲンビリア空港の到着案内板は今となっては懐かしいアナログ式のパタパタ（反転フラップ式案内表示機）を使っていて表示が切り替わる際に発する音が懐かしく思いました。
東京（羽田）・成田から宮崎ブーゲンビリア空港に到着する飛行機が立て続けに３便（１５時頃）もあるのは凄いなぁと思いました。
この当日は東京（羽田）・成田・福岡からの到着便が４便重なった影響もあってか到着ロビーは混雑していました。
宮崎ブーゲンビリア空港からは宮崎駅・小林駅・都城・定期観光バス・シーガイヤなどのバスが出発しているようです。
また宮崎ブーゲンビリア空港は、ＪＲも乗り入れているので宮崎・延岡・博多方面にも行く事が可能です。（１時間に１本特急もあり）
【レンタカー】
【まとめ】
成田空港の第３ターミナルが拡張延伸され報道では第３ターミナルが近くなったと報じられていますが実際飛行機に搭乗するまでの距離は今までと変わらないので近くなったという印象はありませんでした。しかし第３ターミナルの敷地が広くなった事でチェックインエリアやフードコートエリアが広くなったことは嬉しいと思います。現在は敷地内のスペースがたくさんあり休憩できる椅子やテーブルが確保されており拡張延伸したことでのメリットがでている感じですが、今後ショップの進出、就航便の拡大、それに伴う旅客の戻り（コロナ前以上に）となった場合、また手狭な第３ターミナルになるのではないかと感じました。
昔、ジェットスターを利用した際にはまだモバイル搭乗券というものが存在しておらず数年ぶりにジェットスターを利用した今回、モバイル搭乗券が利用できるということが分かり、当日空港での過ごし方に無駄が生じず時間を有効に使えるようになったのは良かったと思いました。
宮崎ブーゲンビリア空港は、空港の愛称にもなっている通りブーゲンビリアの花がとても綺麗で南国感漂う空港となっていました。またたくさんの花が空港の至る所に咲いており心が和む感じがして素敵な空港だと思いました。
